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2024年5月20日 (月)

Depression Rites : normal condition


21時半就寝、1時離床、1時間置きに時刻確認、4時半起床。
睡眠時間、5時間弱。

朝。
昨夜も習慣的な流れで21時半には眠くなって素直に寝た。
1時まで熟睡し、水分補給後は寝付き悪く浅い眠り。
「4時半まで、あと何時間?」の思いが出て、緊張が高ぶる。
このせいで寝付けずに時間を気にしながら起床時間を待ってた次第。

通常起床通常行動。
1時以降は強雨強風による物が倒れた大きな音も聞こえたが、起床時は静か。
夜明けにはちょうど雨が上がった感じに。
このまま雨降らないだろうと予想して出勤準備を急ぐ。
なにせ今朝はゴミの日だし、
週初めで荷物多めなだから普通傘持ちたくなかったしなぁ(;´∀`)
ともかくイツもの月曜日よりバタバタしながら出勤した。

仕事。
アレもコレも重なって終日繁忙。
始業直後の構内移動では荷物多めで重量物有り。
普段より時間かけて巡回してきた後、依頼で入ってきた点検作業開始。
コレに集中して昼までに書類更新と事務、梱包まで終わらせた。
ただ今月後半分の全数には至らず、あと1割は待ち状態。
午後から修理作業へ移行したけど、来場者や電話依頼が多くて中断が頻繁。
まぁ1件目の修理作業は軽微な不具合で済んだけど、調整自体で時間が掛かる。
後半には久々の大物物件にて、トラブルシュートも慎重になった。
なにせ作動するが一部機能が不完全で、用途通りに使えない。
コレは複雑な機構をしている歯車の一部が摩耗したかなぁ…と。
先ずは動力部とワーク部を分離して、ワーク部側の歯車機構の方を分解。
それで分かったのは「歯車異常無し」
…( ´゚д゚`)エー何で駄目なのかサッパリワカラン∩(・∀・)∩
しかし制御系の一部では空圧を使っていたから、この部位を再確認。
んで、スイッチ機構になるピストンとスリーブの内側O-RINGの摩耗発見。
ココで圧力逃げてスイッチングせずに歯車かみ合わなかったか?
ただココまで判明しても交換用O-RINGの在庫無しで時間切れ。
入手はできるのだけど、直ぐさま対応出来ないのはカナリ口惜しいわ(苦笑
部品バラバラのまま他の机に移動し、片付けて時間ギリギリの退勤に。

帰宅。
昼過ぎから晴れて気温上昇。
おかげで夕方になっても蒸し暑くて体力削られる。
ジワジワと汗かき続けてたから疲労感も強め。
…まぁ仕事である程度メドついたから精神的にはマシだけどなぁ。
残念な知らせも聞いたりしたが、今夜も疲労回復に努めて休むとするわ。

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