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2022年8月25日 (木)

Depression Rites : normal condition

今朝の天気予報大当たり! 傘を持っての出勤は間違い無かった。
しかし豪雨、雷落、さらに帰宅電車は止まる…流石にソコまで予想できんわ。

22時就寝、0時離床、1時離床、未明覚醒、4時半起床。
睡眠時間、4時間半程度?

朝。
昨夜は寝るタイミングがチョット遅れたのだが、寝付きもあまり良くない。
0時離床まで1時間程度寝た感じだったけど、次の1時までは寝付けなかった。
水分補給後にようやく落ち着き寝付いたが、何かのタイミングで目が覚める。
ただソレだけだったので二度寝し、気が付けば起床アラーム鳴ってた。

通常起床通常行動。
起床時は小雨だったようで大気がシットリ。
朝方湿気多いと昼以降に雨ふるって予想できた。
天気予報もあちこちで振るような話だったし、特に帰宅時注意とあった。
たぶん夕立だろう、と想定して傘程度の対処で出勤した。

仕事。
 午前、修理作業で目一杯。
油圧を使うヤツなモンで色々慎重になる。
現状は油圧シールのパンクだったが、分解してみたら原因は他に有り。
てか、旧型が5部品で作られたた物が、この型式からは1部品。
とにかく安上がりに設計してるせいでO-RING、バックアップリングに負担大。
シリンダーの段差部分にピストン側O-RINGが引っかかって破損する仕様…
更に旧型では異常な圧を逃がす便を備えていたのだけど、コレは無しに。
これらが回り回って全体的な悪さをするような状態になってた( ´Д`)=3
まぁ、もう、ガッカリするしか無い。
図面道理に修理すれば、また早い時期に破損する。
んで、仕方が無いの在庫部品から旧型を探し出してきて、コレを取り付けた。
性能上げるための部品変更なら良いが、安価にするための変更は概ねクソ。
この件で午前中目一杯となり大分疲れた。
 午後、作事までの点検作業で交換した不調部品の検証を行う。
ただコレも在庫品を完全分解して部品交換とか、本体交換して検証とかで、
かなり面倒なコトを行い時間ばかりかかった。
結局、動力部の部品の摺り合わせと、本体シリンダーとの相性とか、
アレコレの組み合わせがやたら多くて今日のトコロは途中まで。

帰宅。
16時頃から豪雨、落雷有り。
退勤時間もヤバいくらい降っていたので、職場出るのを30分遅らす。
おかげで雨が小降りになったところで最寄り駅目指したが、
残念ながら帰宅の電車が止まってて駅周辺は大混乱に陥っていた(苦笑
…まぁ色々省くが、帰宅できたのは1時間遅れ。
今日残業していた人は運が良かったと言わざるを得ない(w
ナンにせよ雨でヒドく濡れる心配は無かったが、汗ではグショグショに。
この件だけでも疲弊キツいので、今夜こそ寝付き良いことに期待する。

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